Comment réduire le trafic sur l'A31 ?  

Posté par: Exilor

Posté par: MaxO57

J’espère que vous pensez la même chose pour les français d’origine maghrébine en France.

On est sur un pourcentage beaucoup moins important, et oui je pense la même chose étant donné que la France est aussi un pays ayant des gens de multiples nationalités... (les vrais français pure souche ça ne court pas les rues...)

Le multiculturalisme fait

En pourcentage beaucoup moins important ?? Mais que dit tu?

Non seulement à population égale c’est plus, mais c’est au moins 2 fois plus.

Tiens une petite vidéo amusante pour expliquer la situation en rigolant https://youtu.be/49Cn-H2vZEM.

Même si c’est du HS ce que je fais, personnellement cela m’a toujours fait marrer les français qui se plaignent de racisme des luxembourgeois alors qu’eux même en font non seulement en France mais aussi au Luxembourg comme si le Luxembourg était la France (certains l’évoquent même).

Pour m’a part, le racisme je l’ai vécu toute ma vie en France, au Luxembourg je ne l’ai jamais ressenti d’un iota.

Fin du HS

Heu c'est de l'A31 dont on parle dans ce sujet non? les guerres de religion n'ont pas lieu d'être ici je pense ? 

vil huguenot! ? 

Posté par: loupblanc

Heu c'est de l'A31 dont on parle dans ce sujet non? les guerres de religion n'ont pas lieu d'être ici je pense ? 

Religions? Qui a parler de religions? Si ce n’est ceux qui les détestent.

Encore un tocard qui veut jouer les Tarik Ramadan....planquez vos filles et épouses... ? ? 

la trique a tarik...

Aux armes citoyens ... ? 

Mais sinon pour l’A31 ont fait comment. ? 

La solution ne serait elle pas de n’autoriser que les vrais français à prendre la voiture. Et la ...terminer les bouchons... ???

vrais Français? d'origine gauloise ou franque? ? 

franchement vous etes fort impactés par les etrangers en dehors du rally des caravanes a la belle saison?

Ohhh...caravane ? ?

On va avoir des problèmes avec la communauté gitane maintenant ...???

Les chiens hurlent, la caravane passe.... ???

Ce post ne ressemble plus à rien ???

Posté par: chris tophe

Pour les habitants de Manom, c'est plutôt la gare d'Hettange qu'il faut privilégier. C'est elle qui devrait être plus accessible et disposer d'arrêts plus fréquents.

Si vous observez un carte, vous verrez que le site présumé pour la gare de Manom occupe une position bien plus centrale dans la commune de Thionville que la gare SNCF utilisée aujourd'hui. En effet, ce site présumé est proche de la Côte des Roses, la Malgrange et les Basses Terres. De plus, Thionville s'étend jusque Garche et Koeking. Ce n'est donc pas la gare de Hettange qu'il faut privilégier.

D'apres les chiffres de la CCSS, mis en graphique sur wort.lu, il y a :

8140 frontaliers à Thionville

600 frontaliers à Manom

2470 frontaliers à Hettange Grande

Et il faudrait que Thionville ne soit désservi que par un train sur deux  et ne pas agrandir Hettange ?

Une gare c'est au moins 5 millions d'investissement. Est ce que ça vaut vraiment le coup de les dépenser pour que moins de 600 personnes ne fassent pas 4 km en voiture?

Posté par: chris tophe

Un arrêt toutes les demi-heures c'est long en attente quand on vient de rater son train. Un automobiliste reprendrait aussitôt sa voiture.

Ça m'étonnerait : s'il vient de rater son train, il a la possibilité de prendre 30 minutes plus tard un autre train qui l'amène à Luxembourg en 20 minutes, ce qui fait 50 minutes en tout. Or en période de pointe, il est matériellement impossible d'arriver à Luxembourg en voiture en moins de 50 minutes.

Thionville Luxembourg en 20 mn par train c'est de la science-fiction. Il y a 10 mn de retard tous les jours pour un temps théorique de 25 mn. Ce matin le train a même mis 55 mn!

Le hasard étant bien fait, mercredi il y a eu une enieme panne/sabotage électrique d'une durée indéterminée. J'ai donc pris un car pour faire le même trajet. Google m'a tracé environ 1h05 en heure de pointe sur l'a31.

Si je pars de mon temps de durée réelle de 35 mn c'est donc équivalent avec un léger avantage pour le train.

Maintenant, imaginons que tu ne travailles pas au centre ville mais dans les environs type Strassen ou Bertrange, l'avantage est définitivement pour la voiture car se sera plus rapide que de prendre un bus à la gare.