En matière d’électrification du parc automobile du Luxembourg (11% aujourd’hui), l’État veut donner l’exemple. Ainsi, en plus des véhicules déjà en circulation parmi les ministères et les administrations, une nouvelle commande de 59 modèles 100% électriques a été lancée pour 2025. Un appel d’offres auquel viennent s’ajouter 4 hybrides.

Pour bien orienter les propositions des constructeurs, le projet se divise en deux catégories : classique / direction. Avec chacun ses critères qui vont de la longueur des voitures à l’autonomie de leur motorisation. Pour le plus haut niveau, il faut ainsi a minima 500 km d’autonomie sans recharge.

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À la saint Pierre-Damien, sur la route, ne fais pas le malin… Qui oubliera ce proverbe, ce vendredi 22 février, risque d’avoir des ennuis avec la Police luxembourgeoise. En effet, les agents ont prévu de positionner leurs radars en 4 points du pays pour flasher les conducteurs ou motards trop pressés… Voici là où ils attendent les contrevenants :

• À Leudelange, le matin rue de Luxembourg
• À Fentange, en après-midi, rue de Bettembourg µ
• À Filsdorf, en après-midi, Draikontongsstross
• À Mertzig, en après-midi, rue Principale

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La Région voisine du Luxembourg serait même très loin de ce total… Ainsi, le nombre de stations de recharge pour véhicules électriques tournerait plutôt autour des 700 en Wallonie ! Bien peu au vu des incitatifs mis en place et de la population du territoire (3,6 millions d’habitants).

De l’autre côté du pays, côté Flandre donc, on compterait par contre déjà 6.000 bornes.

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