Fin 2026, tout sera fini. Parole de CFL : d’ici un an et demi environ, l’ensemble des 68 gares et haltes ferroviaires disposeront de panneaux indicateurs en localités en français ET luxembourgeois. Car, aussi paradoxal, que cela soit : les Chemins de fer du Grand-Duché avaient pris une voie plutôt “francisante” ces dernières décennies. La langue nationale sera ainsi visible sur chaque quai où passagers locaux et voyageurs étrangers arriveront.

Déjà Esch-sur-Alzette (enfin Esch-Uelzecht) et Differdange (Déifferdeng) mais, au total, ce sont bien les 280 quais qui, demain, parleront la langue de Dicks ! Partout dans le pays, il faudra donc s’habituer à lire Lëtzebuerg (Luxembourg), Klierf (Clervaux) ou Ëlwen (Troisvierges), personne ne sera oublié le long des 621 km de lignes nationales.

Et l’opération sautera même la frontière, côté France. Ainsi, en gare d’Audun-le-Tiche, les usagers vont-ils se familiariser avec l’appellation Däitsch-Oth et Wuelmereng à Volmerange-les-Mines.

Intuitif, inclusif

Pour les deux ministres à l’origine de l’initiative (Culture et Mobilité), pas question de minimiser la portée de ce geste. Pour le premier, Eric Thill, ce “relooking” « permet de renforcer l’identité
culturelle du Luxembourg tout en facilitant la reconnaissance et l’usage quotidien de notre langue. Ce
type d’initiative contribue à ancrer davantage le luxembourgeois dans la vie publique et à sensibiliser tant les résidents que les visiteurs à son importance ». Utile (voire indispensable) alors même que l’usage du luxembourgeois tend à se perdre…

Pour son homologue Yuriko Backes, il faut voir dans cette signalétique bilingue un plus « améliorant la reconnaissance des lieux, rendant l’orientation plus intuitive et inclusive pour l’ensemble des voyageur*euses ».

Après avoir revu la désignation des lignes et les annonces sonores, voilà les CFL engagés à déployer cette « identité harmonieuse ». Mais ce n’est évidemment là qu’une goutte d’eau dans le vaste programme d’investissements prévus pour 2025.

 

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