En 2025, le Tour de France s’élancera de 🇫🇷Lille. En 2026, 🇪🇸Barcelone a été retenue pour le démarrage de la mythique course. Et si Luxembourg ou une autre ville du pays accueillait ce même Grand départ par la suite ? La question agite les amateurs de cyclisme depuis des années. D’ailleurs régulièrement, le sujet réapparait à la Une de l’actualité, par exemple quand 🇫🇷Thionville la mosellane et 🇱🇺Esch-sur-Alzette la luxembourgeoise se disent candidates pour une étape en commun…

La question vient de resurgir, tel un échappé du peloton, à l’occasion d’une question parlementaire. Les députés (maillot rouge LSAP) Georges Engel et Mars di Bartolomeo souhaitant savoir si le Gouvernement faisait des efforts pour soutenir pareille hypothèse. Après tout, voilà maintenant sept ans que le Tour n’a plus fait d’incursion au Luxembourg…

La réponse du ministre des Sports est positive. Oui, lui et ses services travaillent bien au “retour du Tour”, plus précisément « en vue de l’organisation d’une étape du Tour ». Mais pas la peine de lui mettre la pression comme s’il était porteur du maillot jaune, « en raison de la sensibilité de ce dossier, je préfère m’abstenir de faire des déclarations intermédiaires», indique Georges Mischo.

Quatre vainqueurs luxembourgeois

C’est que la concurrence est rude entre les villes désirant bénéficier de l’aura médiatique de la course estivale… Mais le Grand-Duché a des arguments à faire valoir, à commencer par le fait qu’il a déjà accueilli deux Grands départs dans son histoire. À chaque fois, les équipes se sont élancé depuis Luxembourg-ville (en 1989 puis 2002).

Ensuite, le pays a déjà offert son cadre pour 12 départs d’étape et 9 arrivées. Il est donc bien rodé à l’impressionnante “machinerie” qui entoure la compétition (logement des équipes, village étape, podium, salle de presse). Mais, argument essentiel, le Luxembourg a aussi offert ses champions comme gagnants de l’épreuve.

Le premier à inscrire son nom au palmarès fut François Faber (1909). Ont suivi : Nicolas Frantz (1927 et 1928, menant la course du 1er au dernier jour), Charly Gaul (1958) et enfin Andy Schleck (2010, vainqueur après la disqualification pour dopage d’Alberto Contador).

Enfin, députés et ministre s’accordent à dire que la récente organisation du Tour du Luxembourg, en présence du champion du monde sur route Mathieu van der Poel pourrait aussi peser dans la balance. Voilà en effet un gage qualitatif qui montre le “savoir-faire” national.

 

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